机油冷却器一般装在水箱附近的，一些也会在机油滤芯底座管道那里会有个散热器的，也有发动机内部水套散热的：
发动机缸体水道上或在机油滤清器座上安装的，这两种是水冷的。还有在中网部位安装的，是风冷的，这种需要温度开关控制机油，当机油温度较高时才会流经散热器。
机油散热器又称油冷器。是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式，油冷器可以分为水冷和风冷两种。通常说的机油一般是指发动机油、车辆齿轮油（MT）和液力传动油（AT）三类润滑油的统称，只有液力传动油需要外置油冷器（就是机油散热器）进行强制冷却。
机油冷却器一般装在水箱附近的，一些也会在机油滤芯底座管道那里会有个散热器的，也有发动机内部水套散热的：
1、机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置；
2、在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器；
3、机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。
汽车机油冷却器安装在水箱里，也有单独安装的，不过都在中网后面水箱之前或者下面，
要换。因为如果机油散热器漏油的话，导致方向盘很重，打方向很吃力。不及时修理，会影响到方向机里面的齿磨损，严重时必须更换方向机。
而且这个很容易导致机油流入防冻液当中，从而使防冻液实失效，所以必须要更换。机油散热器主要的作用是，在没有暖车的情况下启动，也就是冷启动的时候，机油散热器可以从冷水中吸收热量，从而令机油升温的速度变得更快。机油散热器，其作用是：冷起动暖车时，机油散热器从冷却水中吸收热量，使机油温度较快升高；当温度较高时，又通过冷却水降温。这样，机油的温度比较稳定且具有适宜的粘度。机油散热器对机油起到冷却的同时也起到防止机油变质的作用。若机油散热器破损会造成机油中进水或外部泄漏等。
1.发动机温度升高：机油冷却器的主要作用是降低发动机的温度，如果它出现故障，就无法发挥这一作用，发动机温度就会不断上升。此时，车主可以通过发现温度计指针升高或者发动机盖子冒烟的情况来察觉这一症状。
2.机油变黑：机油冷却器在运转过程中会将机油冷却，如果它出现故障，机油就会变得过热，从而导致机油变黑。如果发现机油颜色变黑，说明机油冷却器可能已经出现故障。
机油冷却器坏了的症状
3.机油泄漏：机油冷却器出现故障时，机油可能会从冷却器处泄漏出来，这时候车主可以在车底发现机油渗漏的情况。
4.发动机噪音变大：机油冷却器故障时，机油无法正常循环，从而导致发动机的润滑性能下降，这时候发动机内部的零件就会出现磨损，从而导致发动机噪音变大。
到此，以上就是小编对于发动机机油冷却器的作用的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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