原装进口的日本五十铃柴油发动机,质量非常好,有适合油品国情的4JB1-TC,4缸,2.8升排量涡轮增压发动机,国内很多汽车厂都在用,或者仿这款发动机,包括江铃的JX493,长城最初的2.8T,都是以五十铃的4JB1-TC作为原型。现在重庆五十铃有生产4K发动机,3.0排量,可以达到国四排放标准,但对油品比较挑剔,不是吃粗粮的。
50铃发动机的优缺点分别是,在优点方面,50铃发动机的动力输出还是非常不错的,最大输出功率136 kw,而且所使用的车型重量都比较轻,所以在使用过程中动力非常的强劲。
而在缺点方面,这款发动机的质量稳定性确实有待改善,在使用过程中经常出现发动机漏油,发动机抖动,烧机油等一系列严重问题
五十铃发动机的优点:
1、油耗相对较低,气缸少了排量自然就小了,油耗方面也会有所下降。
2、体积小,重量轻。体积小了之后,能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局,布置灵活。
五十铃发动机的缺点:
1、抖动,五十铃发动机由于设计缺陷,天生存在怠速抖动的问题,这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对五十铃动机望而却步,很多发动机都避免不了抖动的通病。
柴油车刷ecu的好处是动力得到明显提升,弊端是对汽油的品质要求更高,原本只需要加92号汽油,刷ecu后需要加95号汽油,并且油耗也会异常偏高,破坏整车平衡,对发动机的温度要求更高。
因为刷ecu后发动机处于超频工作,原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求,发动机温度过高带来致命伤害。
如果只是刷一阶,即只是刷ecu数据,这样并不改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态,年检是没有问题的;如果刷二阶,也可通过改用高流量三元催化器来通过年检。
刷ECU很正常,可以使数据更新,使柴油机更好工作
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